プラグコード交換

まったく性能にUPに関係ない作業ばかりしてましたが今回は違いますよ＾＾）
イグニッションコイルのプラグコードの交換です。

もちろん20年選手のFZRさん。プラグコードはカッチコッチ(*´∇｀*)たぶん一度も交換はされてないでしょう。
使用するのはキジマのプラグコードです

コード部分だけ交換するのでコイル本体からマイナスドライバーでロック部分を外してコードを取り外します。少しロックが壊れてしまいましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ...
後は新品のコードを純正のコードと同じ長さにカットして取り付け

新品コードはいいですね。柔軟性が違います＾＾）/
しかし盆栽的にここは赤とか青のコードにするべきだったーと後で気づきましたorz

コメント 4

ははぁ・・・。こうやってちょん切って使えるものなんですね～・・・。
毎回感心させられます。(^_^)
by のろ (2011-11-26 18:31) 

見栄えならやっぱ赤とか青のシリコンコードかな？？（笑）
ガンスパークって今でも売ってるのかな？？

昔原チャリにつけてたなぁ、効果はわからんかったけど（爆）

ブレーキホースもメッシュにしちゃいなよ(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
by non (2011-11-26 23:53) 

メンテお疲れ様です(^^)/
てっきり別の思惑があって黒色にしたのかとw

でも大丈夫です！まだアーシングという盆栽ネタが(≧∇≦*)
by masashi (2011-11-27 12:42) 

のろ さん＞いえいえ自分のバイク整備技術なんてほぼネット情報です（笑）便利な時代ですね～。

nonさん＞ですよね。なぜかここは色は気にせずに黒注文してしまいました（汗　もちのろんでメッシュにしたいが金がないんだよん(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

masashiさん＞いえいえ何故かここはまったく気にせずに黒にしたしまいました。まだまだ盆栽の道は険しいですねｗｗｗ
なるほど！アーシングがあったか＾＾）
by taka250R (2011-11-28 19:21)